薄型小尺寸 IM 標(biāo)準(zhǔn)信號繼電器,具有高抗機械沖擊性。最高 5A 的開關(guān)電流。低線圈功耗 (<200mW)
端子開關(guān)負(fù)載(最小值)?: .1mA @ .0001V
端子極限斷開電流?(A): 5
端子電壓額定值?(VAC): 250
端子電壓額定值?(VDC): 220
信號繼電器線圈功率額定值(直流)?(mW): 200
信號繼電器線圈電壓額定值?(VDC): 24
信號繼電器端子開關(guān)電壓(最大值)?(VAC): 250
信號繼電器端子開關(guān)電壓(最大值)?(VDC): 220
信號繼電器線圈勵磁系統(tǒng)?: 單穩(wěn),直流,極化
線圈類型?: 單穩(wěn)態(tài)
端子極限連續(xù)電流?(A): 5
線圈電阻?(Ω): 2880
端子極限關(guān)合電流?(A): 5
絕緣初始電阻?(MΩ): 1000000
相鄰端子間絕緣初始電介質(zhì)?(Vrms): 750
電壓駐波比(高頻參數(shù))?: 1.06 @ 100MHz, 1.49 @ 900Mhz
線圈/端子間絕緣初始電介質(zhì)類?: 1000 V – 1500 VA
端子與線圈間絕緣初始電介質(zhì)?(Vrms): 1500
端子極限短時電流?(A): 5
打開端子間絕緣初始電介質(zhì)?(Vrms): 750
驅(qū)動系統(tǒng)?: 直流
線圈功率額定值類?: 50 – 300 mW
隔離(高頻參數(shù))?: -18.8dB @ 900MHz, -37dB @ 100MHz
插入損耗(高頻參數(shù))?: -.03dB @ 100MHz, -.33dB @ 900MHz
工組溫度范圍?(°C): -40 – 85
環(huán)境溫度類?: 70 – 85°C
環(huán)境溫度(最大值)?: 85?°C?[?185?°F?]
08-05
智能交通軸傳感器在城市智能化道路上承擔(dān)怎樣的角色
至此,數(shù)據(jù)、智能與城市,完成了一次軟硬件一體的結(jié)合。那么,我們不妨簡單總結(jié)一下,在才智城市的建構(gòu)過程中,傳感器系統(tǒng)會承當(dāng)什么人物? 傳感器將作為數(shù)據(jù)規(guī)劃師存在。在城市智能交通系統(tǒng)的布置細(xì)節(jié)中,我們會發(fā)現(xiàn),傳感器系統(tǒng)并不僅僅是在機械履行道路改造作業(yè),而是充沛結(jié)合城市交通發(fā)展中的實際問題,經(jīng)過數(shù)字化、智能化的手段,去應(yīng)對雜亂而多變的交通狀況。換句話說,一個好的數(shù)據(jù)規(guī)劃師,才干讓城市生活變得實在可
07-27
智能交通軸傳感器的作用
人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息,須借助于感覺氣官。而單靠人們本身的感覺氣官,在研究天然現(xiàn)象和規(guī)則以及出產(chǎn)活動中它們的功用就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了。為習(xí)慣這種狀況,就需要傳感器。因而可以說,傳感器是人類五官的延長,又稱之為電五官?! ⌒录寄艿牡絹?,國際開始進(jìn)入信息時代。在使用信息的過程中,首先要解決的就是要獲取準(zhǔn)確可靠的信息,而傳感器是獲取天然和出產(chǎn)領(lǐng)域中信息的主要途徑與手段?! ≡诂F(xiàn)代工業(yè)出產(chǎn)尤其是自動化出產(chǎn)過程