KPSI 500是總誤差為± 0.05%，直徑為1"的投入式水位傳感器。傳感器結(jié)合非常穩(wěn)定的隔離式壓力元件和SDI-12串行數(shù)字輸出。SDI-12是帶有微處理器傳感器與數(shù)據(jù)記錄儀通訊的標(biāo)準(zhǔn)接口，尤其在環(huán)境監(jiān)測(cè)領(lǐng)域。KPSI 500適合電池供電的，低成本的，單個(gè)數(shù)據(jù)記錄儀對(duì)多個(gè)液位傳感器的系統(tǒng)。輸出電纜最長(zhǎng)可達(dá)200英尺。
行 業(yè)： 環(huán)境監(jiān)測(cè)
量 程： 10～230英尺水柱（3～70米水柱）
精 確 度： ±0.05%總誤差（讀數(shù)>10英尺水柱）
±0.10%總誤差（讀數(shù)<=10英尺水柱）
輸 出： SDI-12, RS485
供電電源： 6～28V
工作溫度： -20℃～60℃
電氣連接： 14NPT，直出電纜，壓蓋電纜密封
特 點(diǎn)： SDI-12 數(shù)字輸出，±0.05% 總誤差，可選防雷擊保護(hù)，兩年質(zhì)保期
典型應(yīng)用： 尾水渠和前池監(jiān)測(cè)，井下和地下水監(jiān)測(cè)，海洋研究
-
08-05
智能交通軸傳感器在城市智能化道路上承擔(dān)怎樣的角色
至此，數(shù)據(jù)、智能與城市，完成了一次軟硬件一體的結(jié)合。那么，我們不妨簡(jiǎn)單總結(jié)一下，在才智城市的建構(gòu)過程中，傳感器系統(tǒng)會(huì)承當(dāng)什么人物? 傳感器將作為數(shù)據(jù)規(guī)劃師存在。在城市智能交通系統(tǒng)的布置細(xì)節(jié)中，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，傳感器系統(tǒng)并不僅僅是在機(jī)械履行道路改造作業(yè)，而是充沛結(jié)合城市交通發(fā)展中的實(shí)際問題，經(jīng)過數(shù)字化、智能化的手段，去應(yīng)對(duì)雜亂而多變的交通狀況。換句話說，一個(gè)好的數(shù)據(jù)規(guī)劃師，才干讓城市生活變得實(shí)在可
-
07-27
智能交通軸傳感器的作用
人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息，須借助于感覺氣官。而單靠人們本身的感覺氣官，在研究天然現(xiàn)象和規(guī)則以及出產(chǎn)活動(dòng)中它們的功用就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了。為習(xí)慣這種狀況，就需要傳感器。因而可以說，傳感器是人類五官的延長(zhǎng)，又稱之為電五官?！ ⌒录寄艿牡絹?lái)，國(guó)際開始進(jìn)入信息時(shí)代。在使用信息的過程中，首先要解決的就是要獲取準(zhǔn)確可靠的信息，而傳感器是獲取天然和出產(chǎn)領(lǐng)域中信息的主要途徑與手段。 在現(xiàn)代工業(yè)出產(chǎn)尤其是自動(dòng)化出產(chǎn)過程
